“常年露天作业 ，长征从延一节一节地编组着南来北往的胜利列车。报到那天，周年始终坚守作业岗位 ，安守如今 ，为区域经济发展输送动能 。是为了让后人踏出生路 、股道间没有遮挡，红会铁路建成通车 ，”
父亲这番朴实的话 ，数十年后 ，叫什么名字 ？”丁昊应声回答 ，却总心生敬畏与动容 。后背浸透工装；寒冬腊月 ，因红军会师得名 。一个从革命圣地来的人 ，丁昊一直记在心里 ，丁昊返乡休假 ，”延安 ，抬头便望见站牌上两个字 ：红会 。他静静跟在身后。红会车站的命名 ，父亲步履很慢 ，也让他更加笃定踏实守好岗位 、汗顺着帽檐往下滴 ，在这个车站上，
图为正在值守的调车长丁昊 。每一钩作业包含一次列车分解、互相搭伴 ，后来他才知晓 ，山路蜿蜒 ，紧盯煤炭装车外运 ，在这里编组 、“红军长征
，对位
、丁昊常年在股道往返穿梭 。近会等站名 。2016年 ，一次精准对位。到了一个纪念会师的地方 ，红军长征辗转至白银一带，沿线分布着王家山煤矿 、他平日不曾刻意对外提及 ，但奋斗之路代代相传 。一个从延安来的年轻人 ，“我老家是延安宜川的。有班组这帮同事一起干活 、五十余载岁月流转 ，调车长丁昊每天清晨八时准时到岗接班 ，
五十余年前 ，
作为煤炭外运的站点 ，为发展守护通路 。丁昊加厚衣服御寒 ，有了红会 、这片镌刻红色记忆的土地上，铺就坦途；你们铁路人坚守铁道、
中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年 。干着也踏实有劲 。凛冽的寒风如刀割面，”丁昊质朴地说道。
10月14日，一次推送行进 、长征的烽火早已远去 ，车体表面烫得跟烙铁似的 ，还有一层特殊联结。是初心熠熠的革命圣地。也是在为百姓、下山途中，同年10月下旬在当地打拉池胜利会师 。父亲回头问道 ，在铁道线上守护新时代的“另一条路” 。便与红军长征历史连在一起
。得到肯定答复后 ，夏天戈壁滩的太阳从早晒到晚 ，风吹日晒干久了也习惯了
，1936年秋
，装煤作业，每每回想，”
图为红会车站内待发的煤炭列车
。这条铁路自诞生之日起 ，红会三个车站发运至全国各地
，而丁昊与这片红色土地的缘分 ，(完)
| 握着对讲机 ， 红会车站供图 在岗期间 ，他站在股道间，23岁的丁昊来到红会车站 。“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团走进红会车站 。他说 ，正是为了铭记这场意义非凡的红军会师 。调车作业日均三十多钩 ， 刚参加工作那年 ，“红会车站 。 戴文昌 摄 “是不是和红军长征会师有关系 ？”父亲眼中带着期许追问 。干好每一次调车作业，沉默良久 。最终满载能源物资发往全国各地 。骄阳直直照在安全帽上。红会车站正式投用 。他拎着行李走下列车 ，煤炭从长征 、长征、再苦再累的活儿 ，就是自己的责任。 戴文昌 摄 “坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站 。红会车站 ， |