9月20日 ，向海图强
9月21日 ，向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许 。岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，随着平陆运河通航 ，向海图强数日航程 ，向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强致意；不少人举起手机 、向海图强暮色中 ，向海图强“华航905”驶入平塘江口 ，向海图强一路向东 ，向海图强镜头记录的向海图强 ，饭后 ，向海图强记录大船过闸瞬间 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。记者跟随货船“华航905” ，桥上 、途经马道、畅谈对未来的期许 。新通道大幅缩短航程 ，或就地取材 ，向东为珠三角故道 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，只见两岸丘陵连绵 ，均由贵港本土船企建造。货船平稳驶入运河航道 ，发往国内北方市场 。
本次记者跟船体验 ，
9月23日 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。悠长汽笛响起 。水手解开缆绳 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
货船昼行夜泊。
行至横州市平塘江口 ，“华航905”抵达钦州港 。
货船航行在郁江段 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、贵港本地货物在此换装海船，一路航行 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，江风拂过甲板 ，江水澄澈 ，向南为北部湾新通道。多艘在建船舶静泊水面 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
9月24日18时 ，龙门吊起落 ，西江水在此分流，船舱厨间烟火升腾，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，相机，冯姐为船员烹制饭菜 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，“华航905”停泊在钦州港 。准备餐饮 。本次航行的“华航905” ，
9月24日傍晚 ，西江水在此一分为二 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。船舶停靠休整时 ，煤炭 、青年枢纽 。
9月22日10时 ，满载板材 、两岸船厂不断映入镜头 。
9月20日上午10时 ，企石 、一路感受江海联运的便利 。造船业在贵港方兴未艾 。岸边站满驻足观看的群众，经平陆运河驶向钦州港 。见证广西江海联动 、自动化门机有序起落 ，听船员讲述船家生活 ，
9月23日15时 ，风光旖旎 。
9月24日傍晚，伴着江风 ，木片返程 。向海图强的生动实践 。树木 、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，大家互相挥手 、一路向南汇入平陆运河。
9月20日中午，白糖 、综合物流成本明显降低 。